. 车架设计与开发
• 根据摩托车的使用场景和产品定位（如通勤、运动、越野等），设计车架结构。
• 选择车架材料（如钢、铝合金或碳纤维）以优化重量、强度和成本。
• 进行车架结构布置，包括电池包、电机和其他关键组件的安装位置。
2. 悬架系统设计
• 开发前悬架（如正立式或倒立式前叉）和后悬架（如单摇臂或双摇臂）。
• 优化悬架几何参数（如车轮轨迹、行程、回弹阻尼）以提升操控性能。
• 确保悬架系统在不同路况下提供舒适性和稳定性。
3. 性能仿真与优化
• 使用有限元分析（FEA）对车架和悬架进行强度和刚度仿真，验证抗弯、抗扭能力。
• 进行多体动力学仿真，评估车辆在加速、转弯和制动时的动态性能。
• 优化车架和悬架系统的设计以降低振动、提高可靠性。
4. 材料选择与制造工艺
• 选择适合的材料（如高强度钢、铝合金或复合材料）以满足强度和重量要求。
• 设计焊接、铸造或挤压工艺，确保车架和悬架的制造质量和一致性。
5. 测试与验证
• 参与车架与悬架的物理样件测试，包括刚度、强度、耐久性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）测试。
• 进行实际路况测试，验证车辆操控性、悬架舒适性及耐用性。
• 根据测试结果优化设计，提升产品性能。
6. 法规与安全性
• 确保车架和悬架设计符合国际和地区法规（如ECE R12、ISO 9631）。
• 设计满足碰撞保护要求的结构，提升车辆被动安全性能。